四川在推动民航基础设施建设上再出实招——近日,省发展改革委、财政厅联合出台《四川省民航基础设施建设项目省级支持政策》,针对不同类型的民航基础设施项目,将按照项目投资给予相应比例支持。
注重政策覆盖广泛性。政策聚焦民航基础设施建设重点领域,针对枢纽机场、支线机场和机场设备设施更新改造,分别出台具体补助政策;加上省发展改革委、财政厅等四部门前期印发的《支持低空经济发展的若干政策措施》中“支持加快建设通用机场”政策措施,四川财政构建起覆盖大、中、小机场,贯穿基础设施、设备更新的全链条、多层次支持政策体系。

图为成都天府国际机场
注重支持措施精准性。针对不同类型民航基础设施项目建设需求,政策明确支持标准:新建、迁建枢纽机场项目按照“一事一议”原则确定补助金额;新建、迁建支线机场项目按照项目总投资的10%给予支持;提质改造类项目按照项目民航专业工程投资的10%给予支持。同时,明确国家和省级补助总额不超过项目总投资的85%。
注重区域发展差异性。面对支线机场建设成本高、人流量少、自主盈利能力弱等困难,对涉藏州县项目总投资的支持比例从10%提高至20%,并将国家和省级补助总额上限从85%提高至100%。
注重资金安排科学性。据财政厅经济建设处相关负责人介绍,四川将统筹用好各类财政资金,多渠道筹集建设资金。其中,枢纽机场和支线机场项目从省级预算内基本建设资金中安排;设备设施更新改造项目由省级财政新增资金安排。同时,按照统筹平衡的思路,合理把控资金安排节奏,采取一次核定、分年安排的模式,确保财政当期可承受、长期可持续。
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