国家试点！事关县域充换电设施补短板

近日，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合发布通知，启动2025年县域充换电设施补短板试点申报工作，旨在加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力。本次拟支持75个试点县，分配我省3个试点县名额。

对比2024年首批试点申报，2025年试点政策的新变化主要体现在以下方面：一是调整试点门槛及申报范围。今年计划支持的试点县数量较去年的67个增加了8个；申报试点县所在地级市的汽车保有量门槛从20万辆提高到25万辆；首次明确支持跨县域联合申报模式，允许两个及以上的县联合申报，只占用一个试点县名额，明确牵头县统筹开展试点申报及后续工作。二是鼓励新技术应用。特别强调车网互动（V2G）项目三倍系数折算规定，鼓励地方探索新技术新模式。同时，新增对电动重卡充换电设施建设的引导，支持重卡加快电动化。三是加强真实性核查。监管力度较去年更严格，试点县需实时上传数据至国家清算平台并接受第三方机构抽查，一经发现数据作假问题，将给予取消资格、追缴资金、列入失信名单等处罚措施。四是明确动态调整机制。允许试点县因土地、电力等因素，结构性调整实施方案中的建设场景、建设地方等内容，但需确保总数量和实际总功率目标不变，并逐级进行备案审查。